Anticiper
Lire la trajectoire et préparer chaque mouvement avant qu'il n'arrive.

Champion du monde side-car · 2024 · 2026
À côté du pilote, au cœur de la course. Depuis 2012, Kevin Rousseau a construit un parcours entre championnat de France, mondial et courses sur route — jusqu'à deux titres mondiaux.
Découvrir son histoireLe métier
Dans un side-car, chaque mouvement compte. Le passager travaille avec le pilote, lit la piste, déplace son corps et anticipe les réactions de la machine. C'est un rôle de précision, d'engagement et de confiance absolue.
Lire la trajectoire et préparer chaque mouvement avant qu'il n'arrive.
Transférer le poids au bon moment pour garder vitesse et stabilité.
Accepter la vitesse, la proximité du sol et la marge d'erreur minimale.
Repères
Des premières courses au titre mondial, une trajectoire construite sur plus d'une décennie de compétition.
2
Titres mondiaux
7
Titres de Champion de France
1
Vainqueur Southern 100
100+
Courses internationales
Le parcours
Kevin débute la compétition en vitesse moto avec le Trophée Pirelli. Une première saison qui lance une trajectoire construite autour de la course.
Il découvre le side-car en championnat de France et devient champion de France Superbike Side-Car dès sa première saison dans la discipline.
Aux côtés de Sébastien Delannoy, Kevin s'impose durablement en France et décroche six titres consécutifs de champion de France Side-Car.
Pour sa première vraie campagne mondiale avec Delannoy, le duo termine troisième du championnat du monde SuperSide. Au Mans, Kevin participe aussi aux 24 Heures Motos et au side-car sur le même week-end.
Avec Bennie Streuer, Kevin s'installe dans le championnat du monde et signe notamment deux quatrièmes places au classement général. En 2017 et 2018, il enchaîne également les 24 Heures Motos et le side-car au Mans sur le même week-end.
Avec Tim Reeves, Kevin devient vice-champion du Superprix en 2020, cinquième mondial en 2021 et vice-champion IDM en 2021 puis 2022. Il découvre aussi le Tourist Trophy.
Kevin rejoint Harry Payne au sein du Steinhausen Racing Team. Le duo termine cinquième du championnat du monde pour sa première saison ensemble.
Avec Harry Payne, Kevin décroche son premier titre mondial. La même année, il termine deuxième du Tourist Trophy et remporte les deux courses de la Southern 100, avec un record du tour.
Kevin et Harry Payne poursuivent leur association et terminent troisièmes du championnat du monde Side-Car.
Avec Harry Payne, Kevin remporte le Championnat de France Superbike Side-Car à Magny-Cours, son septième titre national et le premier pour Harry, puis décroche à Oschersleben un second titre de champion du monde FIM Sidecar.

La machine
La machine engagée en championnat du monde est un side-car Yamaha propulsé par un moteur R6 de 600 cm³. Le numéro 45 accompagne Kevin depuis ses saisons internationales.
La suite